তত্ত্বে, তিনটি বিকল্প আছে।
বিকল্প এক
1টি পাওয়ার লেয়ার, 1টি গ্রাউন্ড লেয়ার এবং 2টি সিগন্যাল লেয়ার এইভাবে সাজানো হয়েছে: TOP (সিগন্যাল লেয়ার), L2 (গ্রাউন্ড লেয়ার), L3 (পাওয়ার লেয়ার), BOT (সিগন্যাল লেয়ার)।
বিকল্প II
1টি পাওয়ার লেয়ার, 1টি গ্রাউন্ড লেয়ার এবং 2টি সিগন্যাল লেয়ার এইভাবে সাজানো হয়েছে: TOP (পাওয়ার লেয়ার), L2 (সিগন্যাল লেয়ার), L3 (সিগন্যাল লেয়ার), BOT (গ্রাউন্ড লেয়ার)।
তৃতীয় সমাধান
1টি পাওয়ার লেয়ার, 1টি গ্রাউন্ড লেয়ার এবং 2টি সিগন্যাল লেয়ার এইভাবে সাজানো হয়েছে: TOP (সিগন্যাল লেয়ার), L2 (পাওয়ার লেয়ার), L3 (গ্রাউন্ড লেয়ার), BOT (সিগন্যাল লেয়ার)।
এই তিনটি বিকল্পের সুবিধা এবং অসুবিধা কি?
বিকল্প এক
এই স্কিমের ফোর-লেয়ার PCB-এর প্রধান স্ট্যাক-আপ ডিজাইনে কম্পোনেন্ট পৃষ্ঠের নীচে একটি গ্রাউন্ড প্লেন রয়েছে এবং কী সিগন্যালটি পছন্দেরভাবে শীর্ষ স্তরে স্থাপন করা হয়; স্তর পুরুত্ব সেটিং হিসাবে, নিম্নলিখিত পরামর্শ আছে: ইম্পিডেন্স কন্ট্রোল কোর বোর্ড (GND থেকে POWER) খুব পুরু হওয়া উচিত নয়, যাতে পাওয়ার সাপ্লাই এবং গ্রাউন্ড প্লেনের বিতরণ করা প্রতিবন্ধকতা হ্রাস করা যায়; পাওয়ার সাপ্লাই প্লেনের ডিকপলিং প্রভাব নিশ্চিত করুন।
বিকল্প II
এই স্কিমগুলি মূলত একটি নির্দিষ্ট শিল্ডিং ইফেক্ট অর্জন করার জন্য, এবং পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড প্লেনগুলি উপরের এবং নীচের স্তরগুলিতে স্থাপন করা হয়। যাইহোক, একটি আদর্শ সুরক্ষা প্রভাব অর্জনের জন্য, এই স্কিমটিতে কমপক্ষে নিম্নলিখিত ত্রুটি রয়েছে:
1. পাওয়ার সাপ্লাই এবং গ্রাউন্ড অনেক দূরে, এবং পাওয়ার সাপ্লাই প্লেনের প্রতিবন্ধকতা বড়।
2. কম্পোনেন্ট প্যাডের প্রভাবের কারণে পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড প্লেনগুলি অত্যন্ত অসম্পূর্ণ। কারণ রেফারেন্স সমতল অসম্পূর্ণ, সংকেত প্রতিবন্ধকতা বিচ্ছিন্ন। প্রকৃতপক্ষে, প্রচুর সংখ্যক সারফেস মাউন্ট ডিভাইসের কারণে, এই দ্রবণটির পাওয়ার সাপ্লাই এবং গ্রাউন্ড খুব কমই একটি সম্পূর্ণ রেফারেন্স প্লেন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে যখন ডিভাইসগুলি ঘন এবং ঘন হয়ে উঠছে এবং প্রত্যাশিত সুরক্ষা প্রভাব খুব বেশি। অর্জন করা কঠিন;
স্কিম 2-এর ব্যবহারের সুযোগ সীমিত। যাইহোক, পৃথক বোর্ডগুলির মধ্যে, স্কিম 2 এখনও সর্বোত্তম স্তর সেটিং স্কিম।
তৃতীয় সমাধান
এই স্কিমটি স্কিম 1-এর অনুরূপ, এবং সেই ক্ষেত্রে উপযুক্ত যেখানে মূল ডিভাইসটি BOTTOM লেআউটে রাখা হয়েছে বা কী সিগন্যালের নীচের স্তরটি রুট করা হয়েছে৷